PERTRONIX - PRODUKTAUSWAHL
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nicht zutreffend <SELBSTABHOLUNG DHL-PAKET (Inland) bis 2 kg, versichert bis €500,00 (nur bei VK-Überweisung) = €6,00 DHL-PAKET (Inland) bis 5 kg, versichert bis €500,00 (nur bei VK-Überweisung) = €7,00 DHL-PAKET (Inland) bis 10 kg, versichert bis €500,00 (nur bei VK-Überweisung) = €9,50 DHL-NACHNAHME (nur Inland) zusätzlich €4,90 weitere Inland-Paketoptionen bitte anfragen DHL-PAKET (EU-Ausland) bis 2 kg, versichert bis €500,00 (nur bei VK-Überweisung) = €16,65 - andere Länder bitte anfragen weitere Ausland-Paketoptionen bitte anfragen
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IGNITOR-I   Umrüstkit auf kontaktlose Elektronikzündung
DIE STANDARD-VERSION
ohne Überlastungsschutz
feste Schliesswinkelsteuerung -
millionenfach bewährte Qualität seit über 40 Jahren

IGNITOR-II   Umrüstkit
DIE UPGRADE-VERSION
mit Überlastungsschutz Microprozessor + variable Schliesswinkelsteuerung

IGNITOR-III   Umrüstkit
DIE POWER-VERSION
bietet zusätzlich zum Ignitor-II:
Multizündfunken über den gesamten Drehzahlbereich
+ einstellb. Drehzahlbegrenzer

POWER RELAIS KIT
zum vorwiderstandslosen Anschluss aller Ignitor-Kits direkt an eine volle 12 Volt Zündstromquelle

nicht zutreffend Nr.2001 POWER RELAY KIT Anschlusskit, AKTIONSSONDERPREIS (nur gültig zusammen mit Ignitor-Kit Bestellung) NUR €45,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶
bitte aktuellen Preis anfragen, wenn nicht gelistet
        zur problemfreien Funktion aller Ignitor-Kits in Klassiker-Fahrzeugen mit Vorwiderstand(skabel) ganz besonders empfehlenswert!
        gleichzeitig Durchbrennschutz für ein altes, nicht für solch starken Stromfluss konzipiertes Zündschloss
        gleichzeitig durch Abziehen des Relais aus seiner Halterung ein effektiver Schutz vor unerwünschten Motorstarts
        Hier klicken für weitere Information zum Power Relais Kit.

FLAMETHROWER-I
Hochleistungszündspulen
max. Ausgangsleistung 40.000 Volt - mit 1.5 oder 3.0 Ohm Primärwiderstand

nicht zutreffend Teilenummer nicht bekannt/item# unknown - erbitte/pls. send Information Nr.40001, 12V, 1.5 Ohm Primärwiderstand, ölgefüllt, Chrom, für 8 Zyl., limit. AKTIONSPREIS NUR €66,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.40011, 12V, 1.5 Ohm Primärwiderstand, ölgefüllt, schwarz, für 8 Zyl., limit. AKTIONSPREIS NUR €61,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.40111, 12V, 1.5 Ohm Primärwiderstand, schwarz, EPOXY (vibrationsresistent + Bootsmotoren) für 8 Zyl., limit. AKTIONSPREIS NUR €74,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.40501, 12V, 3.0 Ohm Primärwiderstand, ölgefüllt, Chrom, für 4+6 Zyl., limit. AKTIONSPREIS NUR €66,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.40511, 12V, 3.0 Ohm Primärwiderstand, schwarz, ölgefüllt für 4+6 Zyl., limit. AKTIONSPREIS NUR €61,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.40611, 12V, 3.0 Ohm Primärwiderstand, schwarz, EPOXY (vibrationsresistent + Bootsmotoren) für 4+6 Zyl., limit. AKTIONSPREIS NUR €74,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶
bitte aktuellen Preis anfragen, wenn nicht gelistet
        Hier klicken für weitere Information zu den passenden FlameThrower-I Hochleistungszündspulen.

FLAMETHROWER-II
Hochleistungszündspulen
max. Ausgangsleistung 45.000 Volt bei 0.60 Ohm Primär-widerstand

nicht zutreffend Teilenummer nicht bekannt/item# unknown - erbitte/pls. send Information Nr.45001, 6V oder 12V, 0.6 Ohm Primärwiderstand, ölgefüllt, Chrom, für 4,6+8 Zyl.-Motoren, limit. AKTIONSPREIS NUR €73,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.45011, 6V oder 12V, 0.6 Ohm Primärwiderstand, ölgefüllt, schwarz, für 4,6+8 Zyl.-Motoren, limit. AKTIONSPREIS NUR €67,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.45111, 6V oder 12V, 0.6 Ohm Primärwiderstand, schwarz, EPOXY (vibrationsresistent + Bootsmotoren) für 4,6+8 Zyl.-Motoren, limit. AKTIONSPREIS NUR €82,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶
bitte aktuellen Preis anfragen, wenn nicht gelistet
        Hier klicken für weitere Information zu den passenden FlameThrower-II Hochleistungszündspulen.

FLAMETHROWER-III
Hochleistungszündspulen
max. Ausgangsleistung 45.000 Volt bei 0.32 Ohm Primär-widerstand

nicht zutreffend Teilenummer nicht bekannt/item# unknown - erbitte/pls. send Information Nr.44001, 0.32 Ohm Primärwiderstand, Chrom, ölgefüllt für 8 Zyl.-Motoren, limit. AKTIONSPREIS NUR €75,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.44011, 0.32 Ohm Primärwiderstand, schwarz, ölgefüllt für 8 Zyl.-Motoren, limit. AKTIONSPREIS NUR €69,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶
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        Hier klicken für weitere Information zu den passenden FlameThrower-III Hochleistungszündspulen.

FLAMETHROWER HC + HV
Hochleistungszündspulen
max. Ausgangsleistung 60.000 Volt mit 0.32 - 3.5 Ohm Primärwiderstand

nicht zutreffend Teilenummer nicht bekannt/item# unknown - erbitte/pls. send Information Nr.60103, HC, 12V, 0.32 Ohm Primärwiderstand,, EPOXY, schwarz, für 8 Zyl.-Motoren mit Ignitor-III, limit. AKTIONSPREIS NUR €123,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.60104, HV, 12V, 0.45 Ohm Primärwiderstand,, EPOXY, schwarz, für 4,6+8 Zyl.-Motoren mit Ignitor-II, limit. AKTIONSPREIS NUR €123,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.60115, HV, 12V, 1.50 Ohm Primärwiderstand,, EPOXY, schwarz, für 8 Zyl.-Motoren mit Ignitor-I, limit. AKTIONSPREIS NUR €123,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.60130, HV, 12V, 3.50 Ohm Primärwiderstand,, EPOXY, schwarz, für 4+6 Zyl.-Motoren mit Ignitor-I, limit. AKTIONSPREIS NUR €123,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶
bitte aktuellen Preis anfragen, wenn nicht gelistet
        Hier klicken für weitere Information zu den passenden FlameThrower-HC/HV Hochleistungszündspulen.

FLAMETHROWER
Hochleistungszündkabel
Ø 7.0 mm in neutral schwarz
für klassische Verteilerkappen
ORIGINAL LOOK!

nicht zutreffend Teilenummer nicht bekannt - erbitte Information Nr.704101, 1961-79 VW 4-Zyl., gerade Stecker auf beiden Seiten, schwarz, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.704301, 1961-79 VW 4-Zyl., gerade Stecker auf beiden Seiten, blau Nr.704401, 1961-79 VW 4-Zyl., gerade Stecker auf beiden Seiten, rot, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.704501, 1961-79 VW 4-Zyl., gerade Stecker auf beiden Seiten, gelb, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.704180, 4-Zyl., UNIVERSAL, gerade Zündkerzenstecker, schwarz, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.704190, 4-Zyl., UNIVERSAL, 90° Zündkerzenstecker, schwarz, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.706101, 6-Zyl., 90° Stecker am Verteilerdeckel, gerade Stecker Z.kerzenseitig, schwarz, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.706180, 6-Zyl., UNIVERSAL, gerade Zündkerzenstecker, schwarz, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.706190, 6-Zyl., UNIVERSAL, 90° Zündkerzenstecker, schwarz, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.708101, 8-Zyl., gerade Stecker am Verteilerdeckel, 90° Zündkerzenstecker, schwarz, *LAGERHALTIG*✔ ❶ Nr.708102, 8-Zyl., gerade Stecker auf beiden Seiten, schwarz, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.708103, 8-Zyl., gerade Stecker am Verteilerdeckel, 90° Zündkerzenstecker, schwarz, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.708104, 8-Zyl., 90° Stecker am Verteilerdeckel, gerade Zündkerzenstecker, schwarz, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.708105, 8-Zyl., 90° Stecker am Verteilerdeckel, gerade Zündkerzenstecker, schwarz, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.708106, 8-Zyl., nicht mehr lieferbar Nr.708107, 8-Zyl., 90° Stecker an beiden Seiten, schwarz, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.708180, 8-Zyl., UNIVERSAL, 90° Stecker am Verteilerdeckel, gerade Zündkerzenstecker, schwarz, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.708190, 8-Zyl., UNIVERSAL, 90° Stecker auf beiden Seiten, UNIVERSAL, schwarz, *LAGERHALTIG* ✔ ❶
bitte aktuellen Preis anfragen, wenn nicht gelistet
        Besonders geeignet zur Verwendung mit Ignitor-II + III Kits!
        Fertig konfektionierte Sets nur für Standard-Verteilerkappen (nicht HEI)!
        UNIVERSAL-Sets enthalten Standard- und HEI-Verteileranschlusskappen, Zündkerzenstecker: gerade oder 90°
        Wir liefern auch reine METERWARE dieser Kabel + Crimpzangen-Set zur Selbstkonfektionierung.

FLAMETHROWER
MAGx2 Hochleist.zündkabel
Ø 8.0 mm in schwarz, blau, rot
mit PerTronix-Schriftzug
für HEI- und als Universal-Set auch für klassische Verteilerkappen!

nicht zutreffend Teilenummer nicht bekannt - erbitte Information Nr.804280, 4-Zyl., UNIVERSAL, schwarz, 90° Stecker am Verteilerdeckel, gerade Zündkerzenstecker Nr.804380, 4-Zyl., UNIVERSAL, blau, 90° Stecker am Verteilerdeckel, gerade Zündkerzenstecker Nr.804480, 4-Zyl., UNIVERSAL, rot, 90° Stecker am Verteilerdeckel, gerade Zündkerzenstecker Nr.808215, 8-Zyl., UNIVERSAL, schwarz, 90° Stecker am Verteilerdeckel, 115° Zündkerzenstecker, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.808280, 8-Zyl., UNIVERSAL, schwarz, 90° Stecker am Verteilerdeckel, gerade Zündkerzenstecker, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.808290, 8-Zyl., UNIVERSAL, schwarz, 90° Stecker an beiden Seiten, UNIVERSAL, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.808315, 8-Zyl., UNIVERSAL, blau, 90° Stecker am Verteilerdeckel, 115° Zündkerzenstecker, blau, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.808321, 8-Zyl., 1958-76 FORD, LINCOLN, MERCURY (ausser 292"V8), blau, 90° HEI-Stecker am Verteilerdeckel, gerade Zündkerzenstecker, blau, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.808380, 8-Zyl., UNIVERSAL, blau, 90° Stecker am Verteilerdeckel, gerade Zündkerzenstecker, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.808390, 8-Zyl., UNIVERSAL, blau, 90° Stecker an beiden Seiten, UNIVERSAL, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.808415, 8-Zyl., UNIVERSAL, rot, 90° Stecker am Verteilerdeckel, 115° Zündkerzenstecker, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.808419, 8-Zyl., 1974-82 CORVETTE 350", rot, Verlegung unter Auslasskrümmer, 90° HEI-Stecker am Verteilerdeckel, 90° Zündkerzenstecker Nr.808480, 8-Zyl., UNIVERSAL, rot, 90° Stecker am Verteilerdeckel, gerade Zündkerzenstecker, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.808490, 8-Zyl., UNIVERSAL, rot, 90° Stecker an beiden Seiten, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.808450, 8-Zyl., CHEVROLET MARINE (für Bootmotoren), rot, *LAGERHALTIG* ✔ ❶
bitte aktuellen Preis anfragen, wenn nicht gelistet
        Besonders geeignet zur Verwendung mit Ignitor-II + III Kits!
        Fertig konfektionierte Sets nur für HEI-Verteilerkappen mit Kontaktstiften (soweit nicht anders beschrieben)!
        UNIVERSAL-Sets enthalten Standard- und HEI-Verteileranschlusskappen, Zündkerzenstecker: gerade, 90° oder 115°
        Wir liefern auch reine METERWARE dieser Kabel + Crimpzangen-Set zur Selbstkonfektionierung (siehe Werkzeuge).

FLAMETHROWER
Hochleistungsverteiler
im Original-Look (CAST)
mit Ignitor-I Modul
Aluminiumdruckguss, unpoliert

nicht zutreffend Teilenummer nicht bekannt - erbitte Information Nr.D104600, CHEVY SB/BB (optisch wie Original) mit Vacuumanschluss, Ignitor-I, schwarze Kappe, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.D134600, FORD 221-302"V8 (optisch wie Original) mit Vacuumanschluss, Ignitor-I, schwarze Kappe, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.D134610, FORD 351W"V8 (optisch wie Original) mit Vacuumanschluss, Ignitor-I, schwarze Kappe Nr.D134620, FORD 351C-460"V8 (optisch wie Original) mit Vacuumanschluss, Ignitor-I, schwarze Kappe Nr.D134630, FORD FE 352-428"V8 (optisch wie Original) mit Vacuumanschluss, Ignitor-I, schwarze Kappe Nr.D144600, MOPAR 273-360"V8 (optisch wie Original) mit Vacuumanschluss, Ignitor-I, schwarze Kappe weitere Informationen folgen in Kürze!
bitte aktuellen Preis anfragen, wenn nicht gelistet

        Hier klicken für weitere Information zu CAST Hochleistungsverteilern.

FLAMETHROWER
Hochleistungsverteiler
im Original-Look (CAST)
mit Ignitor-III Modul
Aluminiumdruckguss, unpoliert

nicht zutreffend Teilenummer nicht bekannt - erbitte Information Nr.D7104600, CHEVY SB/BB (optisch wie Original) mit Vacuumanschluss, Ignitor-III, schwarze Kappe, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.D7134600, FORD 221-302"V8 (optisch wie Original) mit Vacuumanschluss, Ignitor-III, schwarze Kappe, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.D7134610, FORD 351W"V8 (optisch wie Original) mit Vacuumanschluss, Ignitor-III, schwarze Kappe Nr.D7134620, FORD 351C-460"V8 (optisch wie Original) mit Vacuumanschluss, Ignitor-III, schwarze Kappe Nr.D7134630, FORD FE 352-428"V8 (optisch wie Original) mit Vacuumanschluss, Ignitor-I, schwarze Kappe Nr.D7144600, MOPAR 273-360"V8 (optisch wie Original) mit Vacuumanschluss, Ignitor-I, schwarze Kappe, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ weitere Informationen folgen in Kürze!
bitte aktuellen Preis anfragen, wenn nicht gelistet
        ACHTUNG: Verteiler mit Ignitor-II+III Modul nur mit geschirmten Zündkabeln mit spiralgewundener Primärlitze (SPRIO-Typ) benutzen!
        Auf keinen Fall Zündkabel mit Vollmetalllitze (wie z.B. Kupfer) verwenden! Gegenteiligenfalls Microprozessordefekt durch EMI möglich!
        Hier klicken für weitere Information zu CAST Hochleistungsverteilern.

FLAMETHROWER
Hochleist.verteiler (BILLET)
mit Ignitor-II Modul
Aluminium, hochglanzpoliert

nicht zutreffend Teilenummer nicht bekannt - erbitte Information Nr.D100700, CHEVY SB/BB, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D100701, CHEVY SB/BB, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D100710, CHEVY SB/BB, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D100711, CHEVY SB/BB, mit Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D100800, CHEVY SB/BB, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D100801, CHEVY SB/BB, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D100810, CHEVY SB/BB, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D100811, CHEVY SB/BB, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D101700, CHEVY 409, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D101701, CHEVY 409, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D101710, CHEVY 409, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D101711, CHEVY 409, mit Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D101800, CHEVY 409, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D101801, CHEVY 409, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D101810, CHEVY 409, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D101811, CHEVY 409, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D105810, CHEVY 409, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D105811, CHEVY 409, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D106700, GM L6, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D106701, GM L6, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D106800, GM L6, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D106801, GM L6, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D107700, GM 90°V6, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D107701, GM 90°V6, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D107800, GM 90°V6, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D107801, GM 90°V6, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D110700, OLDS V8, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D110701, OLDS V8, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D110710, OLDS V8, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D110711, OLDS V8, mit Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D110800, OLDS V8, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D110801, OLDS V8, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D110810, OLDS V8, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D110811, OLDS V8, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D120700, PONTIAC V8, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D120701, PONTIAC V8, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D120710, PONTIAC V8, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D120711, PONTIAC V8, mit Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D120800, PONTIAC V8, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D120801, PONTIAC V8, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D120810, PONTIAC V8, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D120811, PONTIAC V8, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D130700, FORD SB 221,260,289,302 V8, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D130701, FORD SB 221,260,289,302 V8, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D130710, FORD SB 221,260,289,302 V8, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D130711, FORD SB 221,260,289,302 V8, mit Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D130800, FORD SB ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D130801, FORD SB ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D130810, FORD SB ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D130811, FORD SB ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D131700, FORD 351W, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D131701, FORD 351W, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D131710, FORD 351W, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D131711, FORD 351W, mit Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D131800, FORD 351W, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D131801, FORD 351W, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D131810, FORD 351W, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D131811, FORD 351W, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D132700, FORD 351C,M,400,429,460, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D132701, FORD 351C,M,400,429,460, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D132710, FORD 351C,M,400,429,460, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D132711, FORD 351C,M,400,429,460, mit Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D132800, FORD 351C,M,400,429,460, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D132801, FORD 351C,M,400,429,460, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D132810, FORD 351C,M,400,429,460, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D132811, FORD 351C,M,400,429,460, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D133700, FORD FE352-428, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D133701, FORD FE352-428, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D133710, FORD FE352-428, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D133711, FORD FE352-428, mit Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D133800, FORD FE352-428, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D133801, FORD FE352-428, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D133810, FORD FE352-428, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D133811, FORD FE352-428, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D141700, MOPAR 273-360, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D141701, MOPAR 273-360, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D141710, MOPAR 273-360, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D141711, MOPAR 273-360, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D141800, MOPAR 273-360, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D141801, MOPAR 273-360, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D141810, MOPAR 273-360, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D141811, MOPAR 273-360, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D142700, MOPAR 383,400, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D142701, MOPAR 383,400, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D142710, MOPAR 383,400, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D142711, MOPAR 383,400, mit Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D142800, MOPAR 383,400, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D142801, MOPAR 383,400, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D142810, MOPAR 383,400, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D142811, MOPAR 383,400, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D143700, MOPAR 426,440, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D143701, MOPAR 426,440, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D143710, MOPAR 426,440, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D143711, MOPAR 426,440, mit Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D143800, MOPAR 426,440, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D143801, MOPAR 426,440, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D143810, MOPAR 426,440, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D143811, MOPAR 426,440, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D150700, BUICK 400-455, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D150701, BUICK 400-455, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D150710, BUICK 400-455, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D150711, BUICK 400-455, mit Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D150800, BUICK 400-455, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D150801, BUICK 400-455, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D150810, BUICK 400-455, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins Nr.D150811, BUICK 400-455, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins Nr.D151700, BUICK 215-350, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D151701, BUICK 215-350, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D151710, BUICK 215-350, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D151711, BUICK 215-350, mit Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D151800, BUICK 215-350, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D151801, BUICK 215-350, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D151810, BUICK 215-350, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D151811, BUICK 215-350, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D160700, AMC 290,304,343,360,390,401, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D160701, AMC 290,304,343,360,390,401, mit Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D160710, AMC 290,304,343,360,390,401, mit Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D160711, AMC 290,304,343,360,390,401, mit Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D160800, AMC 290,304,343,360,390,401, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D160801, AMC 290,304,343,360,390,401, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe (Standard-Typ) (Standard-Typ) Nr.D160810, AMC 290,304,343,360,390,401, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D160811, AMC 290,304,343,360,390,401, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D170600, BMC 4-Zyl. GUSSVERSION mit Ign.-II, ohne Vacuumanschluss, Kabelausgänge oben Nr.D170609, BMC 4-Zyl. GUSSVERSION mit Ign.-II, ohne Vacuumanschluss, Kabelausgänge seitlich Nr.D171600, BMC 6-Zyl. GUSSVERSION mit Ign.-II, ohne Vacuumanschluss, Kabelausgänge oben Nr.D174118, BMC A+ 4-Zyl. GUSSVERSION mit Ign.-I, mit Vacuumanschluss, Kabelausgänge oben Nr.D174119, BMC A+ 4-Zyl. GUSSVERSION mit Ign.-I, mit Vacuumanschluss, Kabelausgänge seitlich Nr.D174128, BMC A+ 4-Zyl. GUSSVERSION mit Ign.-I, ohne Vacuumanschluss, Kabelausgänge oben Nr.D174129, BMC A+ 4-Zyl. GUSSVERSION mit Ign.-I, ohne Vacuumanschluss, Kabelausgänge seitlich Nr.D174218, BMC A+ 4-Zyl. GUSSVERSION mit Ign.-II, mit Vacuumanschluss, Kabelausgänge oben Nr.D174219, BMC A+ 4-Zyl. GUSSVERSION mit Ign.-II, mit Vacuumanschluss, Kabelausgänge seitlich Nr.D174228, BMC A+ 4-Zyl. GUSSVERSION mit Ign.-II, ohne Vacuumanschluss, Kabelausgänge oben Nr.D174229, BMC A+ 4-Zyl. GUSSVERSION mit Ign.-II, ohne Vacuumanschluss, Kabelausgänge seitlich Nr.D175510, ROVER 3.5L V8 1976-später, mit Vacuumanschluss Nr.D175520, ROVER 3.5L V8, 35DLM late model, OEM-Ersatz Nr.D176600, BMC A+B, 4-Zyl., 12V Minus an Masse, mit Vacuumanschluss, Kabelausgänge oben Nr.D176609, BMC A+B, 4-Zyl., 12V Minus an Masse, mit Vacuumanschluss, Kabelausgänge seitlich Nr.D177600, BMC 6-Zyl., 12V Minus an Masse, mit Vacuumanschluss, Kabelausgänge oben Nr.D178600, BMC A+B, 4-Zyl., 12V Plus an Masse, mit Vacuumanschluss, Kabelausgänge oben Nr.D178609, BMC A+B, 4-Zyl., 12V Plus an Masse, mit Vacuumanschluss, Kabelausgänge seitlich Nr.D179600, BMC 6-Zyl., 12V Plus an Masse, mit Vacuumanschluss, Kabelausgänge oben Nr.D180810, VW-I, 4-Zyl. mit Ign.-II, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe Nr.D180813, VW-I, 4-Zyl. mit Ign.-II, ohne Vacuumanschluss, graue Kappe Nr.D185504, ALFA 4-Zyl. GUSSVERSION mit Ign.-I, mit Vacuumanschluss Nr.D185604, ALFA 4-Zyl. GUSSVERSION mit Ign.-I, ohne Vacuumanschluss Nr.D186504, VW-I 4-Zyl. GUSSVERSION, 12 V Minus an Masse mit Ign.-I, mit Vacuumanschluss Nr.D186604, VW-I 4-Zyl. GUSSVERSION, 12 V Minus an Masse mit Ign.-I, ohne Vacuumanschluss Nr.D186810, VW-I 4-Zyl. Non Vac, black cap Nr.D186813, VW-I 4-Zyl. Non Vac, grey cap Nr.D189504, VW-I 4-Zyl. GUSSVERSION, 6 V Minus an Masse mit Ign.-I, mit Vacuumanschluss Nr.D189604, VW-I 4-Zyl. GUSSVERSION, 6 V Minus an Masse mit Ign.-I, ohne Vacuumanschluss Nr.D190500, GB-Ford X-Flow=Lot.Tw.Cam, GUSSVERSION mit Ign.-II, ohne Vacuumanschluss, Kabelausgänge oben Nr.D190509, GB-Ford X-Flow=Lot.Tw.Cam, GUSSVERSION mit Ign.-II, ohne Vacuumanschluss, Kabelausgänge seitlich Nr.D190600, GB-Ford X-Flow=Lot.Tw.Cam, GUSSVERSION mit Ign.-II, mit Vacuumanschluss, Kabelausgänge oben Nr.D190609, GB-Ford X-Flow=Lot.Tw.Cam, GUSSVERSION mit Ign.-II, mit Vacuumanschluss, Kabelausgänge seitlich Nr.D196500, GB-Ford X-Flow=Lot.Tw.Cam, GUSSVERSION mit Ign.-I, ohne Vacuumanschluss, Kabelausgänge oben Nr.D186509, GB-Ford X-Flow=Lot.Tw.Cam, GUSSVERSION mit Ign.-I, ohne Vacuumanschluss, Kabelausgänge seitlich Nr.D196600, GB-Ford X-Flow=Lot.Tw.Cam, GUSSVERSION mit Ign.-I, mit Vacuumanschluss, Kabelausgänge oben Nr.D196609, GB-Ford X-Flow=Lot.Tw.Cam, GUSSVERSION mit Ign.-I, mit Vacuumanschluss, Kabelausgänge seitlich Nr.D300810, CHEV SB/BB, magnetic trigger, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D300811, CHEV SB/BB, magnetic trigger, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D305810, CHEV SB/BB, magnetic trigger slip collar, ohne Vacuumanschluss, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D305811, CHEV SB/BB, magnetic trigger slip collar, ohne Vacuumanschluss, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ)
bitte aktuellen Preis anfragen, wenn nicht gelistet
        ACHTUNG: Verteiler mit Ignitor-II Modul nur mit geschirmten Zündkabeln mit spiralgewundener Primärlitze (SPIRO-Typ) benutzen!
        Auf keinen Fall Zündkabel mit Vollmetalllitze (wie z.B. Kupfer) verwenden! Gegenteiligenfalls Microprozessordefekt durch EMI möglich!
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FLAMETHROWER
Hochleist.verteiler (BILLET)
mit Ignitor-III Modul
Aluminium, hochglanzpoliert

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        Auf keinen Fall Zündkabel mit Vollmetalllitze (wie z.B. Kupfer) verwenden! Gegenteiligenfalls Microprozessordefekt durch EMI möglich!
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FLAMETHROWER
Hochleist.verteiler (BILLET)
mit Ignitor-II Modul
Aluminium, hochglanzpoliert
für BOOTSMOTOREN

nicht zutreffend Teilenummer nicht bekannt - erbitte Information ***Wir empfehlen für diese MARINE-Verteiler speziell unsere vibrationsresistente FlameThrower-II EPOXY-Hochleistungszündspule #45111, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ ***und für CHEVY MARINE V8 unsere Hochleistungszündkabel für HEI-Verteilerkappen in 8.0 mm, rot, #808450, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.D200800, CHEVY MARINE SB/BB, V8, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D200801, CHEVY MARINE SB/BB, V8, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D200810, CHEVY MARINE SB/BB, V8, schwarze Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D200811, CHEVY MARINE SB/BB, V8, rote Kappe mit Pins (HEI-Typ) Nr.D209800, CHEVY MARINE SB/BB, reverse rotation V8, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D209801, CHEVY MARINE SB/BB, reverse rotation V8, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D210800, OLDSMOBILE MARINE 351W"V8, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D210801, OLDSMOBILE MARINE 351W"V8, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D230800, FORD MARINE 221-302"V8, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D230801, FORD MARINE 221-302"V8, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D231800, FORD MARINE 351W"V8, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D231801, FORD MARINE 351W"V8, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D232800, FORD MARINE 351C-460"V8, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D232801, FORD MARINE 351C-460"V8, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D241800, CHRYSLER MARINE 273-360"V8, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D241801, CHRYSLER MARINE 273-360"V8, rote Kappe (Standard-Typ)
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        ACHTUNG: Marine-Verteiler mit Ignitor-II Modul nur mit geschirmten Zündkabeln mit spiralgewundener Primärlitze (SPIRO-Typ) benutzen!
        Auf keinen Fall Zündkabel mit Vollmetalllitze (wie z.B. Kupfer) verwenden! Gegenteiligenfalls Microprozessordefekt durch EMI möglich!
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FLAMETHROWER
Hochleist.verteiler (BILLET)
mit Ignitor-III Modul
Aluminium, hochglanzpoliert
für BOOTSMOTOREN

nicht zutreffend Teilenummer nicht bekannt - erbitte Information ***Wir empfehlen für diese MARINE-Verteiler speziell unsere ölgefüllte FlameThrower-III Hochleistungszündspule #44001 oder 44011, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ ***und für CHEVY MARINE V8 unsere Hochleistungszündkabel für HEI-Verteilerkappen in 8.0 mm, rot, #808450, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.D7200800, CHEVY MARINE SB/BB, V8, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D7200801, CHEVY MARINE SB/BB, V8, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D7209800, CHEVY MARINE SB/BB, reverse rotation V8, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D7209801, CHEVY MARINE SB/BB, reverse rotation V8, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D7210800, OLDSMOBILE MARINE 351W"V8, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D7210801, OLDSMOBILE MARINE 351W"V8, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D7230800, FORD MARINE 221-302"V8, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D7230801, FORD MARINE 221-302"V8, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D7231800, FORD MARINE 351W"V8, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D7231801, FORD MARINE 351W"V8, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D7232800, FORD MARINE 351C-460"V8, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D7232801, FORD MARINE 351C-460"V8, rote Kappe (Standard-Typ) Nr.D7241800, CHRYSLER MARINE 273-360"V8, schwarze Kappe (Standard-Typ) Nr.D7241801, CHRYSLER MARINE 273-360"V8, rote Kappe (Standard-Typ)
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        ACHTUNG: Marine-Verteiler mit Ignitor-III Modul nur mit geschirmten Zündkabeln mit spiralgewundener Primärlitze (SPIRO-Typ) benutzen!
        Auf keinen Fall Zündkabel mit Vollmetalllitze (wie z.B. Kupfer) verwenden! Gegenteiligenfalls Microprozessordefekt durch EMI möglich!
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DIGITALREVLIMITER
elektron. Drehzahlbegrenzer

nicht zutreffend Nr.600 DIGITAL REVLIMITER-Drehzahlbegrenzer für 4-, 6- und 8-Zyl.-Motoren (speziell auch für Rennsport), *LAGERHALTIG* ✔ ❶
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SECOND STRIKE
Doppelfunkenzündungsbox

nicht zutreffend Nr.500 SECOND STRIKE, Doppelfunkenzündungsbox
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P E R T R O N I X
W E R K Z E U G E

nicht zutreffend Nr.T3001 CRIMPZANGENSET, einstellbar mit 5 gehärteten Schnellwechsel-Einsätzen zur Kabelkonfektionierung, Profiqualität, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.T3004 ZÜNDKABELKÜRZER (cutter) für 7.0 + 8.0mm zur Zündkabelkonfektionierung ohne Litzenbeschädigung, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr.KTI-70600 UNIVERSAL-VERTEILERKLAMMER-WERKZEUG, 2-teilig, ideal für schwierig zugängliche Befestigungsmuttern, *LAGERHALTIG* ✔ ❶
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P E R T R O N I X
Z U B E H Ö R

nicht zutreffend Nr. 10002, Zündspulenhalter Chrom, €14,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr. 10001, Zündspulenhalter, verzinkt, €6,35/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶ Nr. 99951, Digital-Multimeter (mit Gebrauchsanleitung in deutsch), AKTIONSPREIS NUR €12,95/Stück, *LAGERHALTIG* ✔ ❶
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ZÜNDKERZEN
Standard / Platin / Iridium

nicht zutreffend Teilenummer nicht bekannt - erbitte Information/Vorschlag S T A N D A R D ACDELCO R42TS (8-Stück-Satz), *LAGERHALTIG* ACDELCO R43 (8-Stück-Satz), *LAGERHALTIG* ACDELCO R43S (8-Stück-Satz), *LAGERHALTIG* ACDELCO R43TS (8-Stück-Satz), *LAGERHALTIG* ACDELCO R43XLS (8-Stück-Satz), *LAGERHALTIG* ACDELCO R45S (8-Stück-Satz), *LAGERHALTIG* ACDELCO R83TS (8-Stück-Satz), *LAGERHALTIG* ACDELCO R85TS (8-Stück-Satz), *LAGERHALTIG* AUTOLITE AP45 (8-Stück-Satz), *LAGERHALTIG* NGK 3212 B-6L (8-Stück-Satz), *LAGERHALTIG* P L A T I N I R I D I U M NGK UR5IX (8-Stück-Satz), *LAGERHALTIG* NGK UR45IX (8-Stück-Satz), *LAGERHALTIG* NGK WR5IX (8-Stück-Satz), *LAGERHALTIG*
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AUSPUFFPRODUKTE
DOUGS HEADERS
PATRIOT
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nur für PKW/Truck

Baujahr *

A N D E R E / other 1 9 1 9 1 9 2 0 1 9 2 1 1 9 2 2 1 9 2 3 1 9 2 4 1 9 2 5 1 9 2 6 1 9 2 7 1 9 2 8 1 9 2 9 1 9 3 0 1 9 3 1 1 9 3 2 1 9 3 3 1 9 3 4 1 9 3 5 1 9 3 6 1 9 3 7 1 9 3 8 1 9 3 9 1 9 4 0 1 9 4 1 1 9 4 2 1 9 4 3 1 9 4 4 1 9 4 5 1 9 4 6 1 9 4 7 1 9 4 8 1 9 4 9 1 9 5 0 1 9 5 1 1 9 5 2 1 9 5 3 1 9 5 4 1 9 5 5 1 9 5 6 1 9 5 7 1 9 5 8 1 9 5 9 1 9 6 0 1 9 6 1 1 9 6 2 1 9 6 3 1 9 6 4 1 9 6 5 1 9 6 6 1 9 6 7 1 9 6 8 1 9 6 9 1 9 7 0 1 9 7 1 1 9 7 2 1 9 7 3 1 9 7 4 1 9 7 5 1 9 7 6 1 9 7 7 1 9 7 8 1 9 7 9 1 9 8 0 1 9 8 1 1 9 8 2 1 9 8 3 1 9 8 4 1 9 8 5 1 9 8 6 1 9 8 7 1 9 8 8 1 9 8 9 1 9 9 0 1 9 9 1 1 9 9 2 1 9 9 3 1 9 9 4 1 9 9 5 1 9 9 6 1 9 9 7 1 9 9 8 1 9 9 9 2 0 0 0 2 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 9 2 0 1 0 2 0 1 1 2 0 1 2

Zylinderzahl *

A N D E R E / other 1 Zyl. 2 Zyl. 3 Zyl. 4 Zyl. 6 Zyl. 8 Zyl. 10 Zyl. 12 Zyl.

Motorbauart *

V-Motor Reihenmotor Boxermotor anderer Motortyp

Hubraum *

ccm cui

ZÜNDVERTEILERDATEN

Zündverteilerhersteller *

ANDERE ACCEL AUTOLITE B O S C H CHRYSLER (MOPAR) D E L C O DUCELLIER DODGE (MOPAR) FORD (FoMoCo) GABRIEL HITACHI HOLLEY HONDA I H C INTERNATIONAL HARVESTER LUCAS MALLORY MARELLI MAZDA MERCRUISER MITSUBISHI MOPAR MOTORCRAFT NIPPONDENSO NORTHEASTERN PRESTOLITE S E V TOYOTA W I C O

Verteilernummer bzw.
-bezeichnung *

        Diese Nummer und/oder Bezeichnung befindet sich aussen auf dem Verteilergehäuse!
        BOSCH-Verteiler haben meist eine 10-stellige Nummer z.B. mit 0231...
        CHRYSLER-Verteilernummern sind 7-stellig und beginnen z.B. mit 1, 2 oder 3...
        DELCO-Verteilernummern sind 7-stellig und beginnen z.B. mit 111...
        LUCAS-Verteiler haben Bezeichnungen wie z.B. 22D4, 35D8, 45DE4 usw., meist gefolgt von einer 5-stelligen Nummer
        MARELLI-Verteiler haben Bezeichnungen wie z.B. S103A, S112AX, S129E usw.
        PRESTOLITE-Verteiler haben Bezeichnungen beginnen z.B. mit IAD, IBM, IDU usw., jeweils gefolgt von einer Nummer

Zündverteilertyp *

1 Verteiler mit 1 Unterbrecherkontakt 1 Verteiler mit 2 Unterbrecherkontakten 1 elektronischer Verteiler 1 H.E.I.-Verteiler 2 Verteiler mit je 1 Unterbrecherkontakt 2 Verteiler mit je 2 Unterbrecherkontakten anderer Verteilertyp
mit Anschluss für mechanischen Drehzahlmesser
anderer Verteilertyp - siehe Bemerkungen

Unterdruckdose *

1 Unterdruckdose mit 1 Anschluss 1 Unterdruckdose mit 2 Anschlüssen
ohne Unterdruckdose (original)

Voltzahl + Polung *

12 Volt 24 Volt 6 Volt
Minus an Masse
Plus an Masse

Sonstiges/Kommentare

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